رغم أن حوادث اشتعال السيارات الكهربائية أثناء الشحن تُعد نادرة مقارنة بعدد المركبات العاملة على الطرق، فإنها قد تحدث نتيجة عدد من العوامل الفنية والتقنية، في مقدمتها تلف بطارية الليثيوم أيون، أو وجود عيوب في التصنيع، أو حدوث خلل في نظام إدارة البطارية المسؤول عن مراقبة درجات الحرارة ومستويات الجهد.

كما يسهم استخدام شواحن أو كابلات غير معتمدة أو تالفة في ارتفاع درجة الحرارة، ما يزيد من احتمالات وقوع أعطال قد تتطور إلى حريق. 

كذلك، فإن تعرض البطارية لأضرار ناجمة عن حوادث سابقة أو الشحن في ظروف تشغيل غير مناسبة قد يرفع مستوى المخاطر.

مراقبة البطارية وفصل عملية الشحن تلقائيًا

و السيارات الكهربائية الحديثة مزودة بأنظمة أمان متطورة تعمل على مراقبة البطارية وفصل عملية الشحن تلقائيًا عند اكتشاف أي خلل، الأمر الذي يجعل احتمالات اندلاع الحرائق محدودة عند الالتزام باستخدام معدات الشحن المعتمدة واتباع تعليمات الشركة المصنعة.

وينصح  مستخدمي السيارات الكهربائية بإجراء فحوصات دورية لمنظومة الشحن، والاعتماد على شواحن أصلية أو معتمدة، والتوقف عن استخدام السيارة في حال الاشتباه بوجود تلف في البطارية، حفاظًا على السلامة العامة.