حرب أكتوبر المجيدة حطمت كل أساطير القوة امام العدو الإسرائيلي الذي احتل سيناء عقب نكسة 5 يونيو 67، وحاول أن يبني القلاع والحصون خوفا من الجندي المصري الذي يعلم جيدا أنه لن يترك أرضه كثيرا.
وشيدت إسرائيل خط بارليف بميل 180 درجة، وفوقه نقاط حصينة بطول الجبهة لمراقبة كل حركة في قناة السويس والضفة الغربية.
وقال الخبراء: كانت هناك استحالة لعبور هذا الخط إلا بإلقاء قنبلة نووية، ومصر لا تمتلك هذه الإمكانيات، ولكن بفضل الله والتخطيط استطاعت مصر عبور المانع بخراطيم المياه.
وبمناسبة الذكرى الـ53 على انتصار أكتوبر، تقدم «عرب بريس» معلومات عن صاحب فكرة تحطيم الساتر الترابي.
اللواء أركان حرب باقي زكي يوسف ياقوت هو ضابط ومهندس، كان يشغل رئيس فرع المركبات بالجيش الثالث الميداني أثناء حرب أكتوبر.
وهو صاحب فكرة استخدام ضغط المياه لإحداث ثغرات في خط بارليف بواسطة خراطيم ومواتير تقوم بسحب المياه من القناة.
فكرة الخراطيم:
جاءت الفكرة في سبتمبر عام 1969، عندما بدأت تتبلور في ذهن البطل باقي في الفترة التي عمل فيها مهندسًا في مشروع السد العالي، حيث شاهد عن قرب عملية تجريف عدة جبال من الأتربة والرمال في داخل مشروع السد العالي بمحافظة أسوان.
تطبيق الفكرة:
تم تطبيق الفكرة على خط بارليف الذي شيدته إسرائيل على الشط الشرقي للقناة لمنع القوات المصرية من العبور، وتم فتح الثغرات باستعمال مياه القناة، وعبرت قوات المشاة والمدرعات المصرية، واستولت على الحصون الاسرائيلية، وكانت بداية الانتصار الذي حققه الجيش المصري في حرب أكتوبر.
- تعطل معظم محطات تحلية المياه بإسرائيل لهذا السبب
- أطباء بلا حدود تدين حرمان إسرائيل للفلسطينيين من المياه
- مشروعات تعزز التنمية فى سيناء.. تقرير لهيئة الاستعلامات يرصد جهود الدولة
- مطروح تستعد للأمطار وتحديد أماكن تراكم المياه للتعامل الفورى.. صور
- رئيس مياه القليوبية يتابع إجراءات التأمين وضمان جودة الخدمة
