كيف وقع حادث تصادم قطاري العياط؟.. تعطيل التحكم الآلي وتقاعس مراقبي المحطة

كشفت تحقيقات النيابة العامة في حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة، عن تفاصيل فنية تتعلق بأسباب وقوع الحادث، بعدما ثبت من الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي بالقطارات وبالمحطة أن قائد القطار رقم 134 عطّل نظام التحكم الآلي بالقطار.

واستمعت النيابة العامة إلى أقوال رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ونوابه لقطاعات البنية الأساسية والصيانة والدعم الفني والتشغيل والسلامة والجودة، إلى جانب عدد من المسؤولين والمهندسين المختصين، للوقوف على ظروف تشغيل القطارات ومدى الالتزام بإجراءات الأمان والسلامة.

كما استمعت إلى رئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات، الذي أكد تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم، وهو ما يتوافق مع إقرار المتهمين خلال التحقيقات.

واستجوبت النيابة العامة مراقب المحطة وناظرها، حيث أقرا بتقاعسهما عن أداء واجبهما في متابعة لوحة التحكم الخاصة بحالة برج الإشارة الضوئية رقم «ط 10»، فضلًا عن تلاعب المراقب في دفتر الإشارات لإخفاء دليل تقاعسه.

وعلى ضوء ما أسفرت عنه التحقيقات، أمرت النيابة العامة بحبس مراقب المحطة وناظرها، والتحفظ على مساعد قائد القطار رقم 134 لحين إمكان استجوابه.