يترقب حقل غاز في شرق المتوسط وصول سفينة حفر عملاقة، معلنةً انطلاق أعمال تطوير من شأنها دعم الإمدادات العالمية، وتأمين جزء من احتياجات دول أوروبا.
وحسب تحديث برامج الحفر لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، فازت شركة سايبم الإيطالية (Saipem) بعقد جديد للحفر البحري لصالح شركة إيني قبرص (Eni Cyprus Limited)، لتنفيذ عمليات حفر داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة لجمهورية قبرص باستعمال سفينة الحفر "سايبم 10000" (Saipem 10000).
ومن المقرر أن تبدأ سفينة الحفر العملاقة عملياتها في حقل الغاز القبرصي خلال المدة من نوفمبر/تشرين الثاني 2026 إلى يناير/كانون الثاني 2027.
ويأتي العقد ضمن اتفاقين جديدين للحفر البحري فازت بهما سايبم، بقيمة إجمالية تبلغ نحو 121 مليون دولار، بما يعزز وضوح الرؤية بشأن معدلات تشغيل أسطول الشركة خلال عامي 2026 و2027.
ويتزامن التحرك نحو قبرص مع بدء مرحلة تنفيذ مشروع تطوير حقل كرونوس للغاز، بعد توقيع شركة إيني العقود الرئيسة للهندسة والمشتريات والإنشاء والحفر، عقب اتخاذ قرار الاستثمار النهائي في المشروع يوم 28 يوليو/تموز 2026.
مواصفات سفينة الحفر سايبم 10000
تنتمي سفينة الحفر سايبم 10000 إلى الجيل الخامس من وحدات الحفر في المياه العميقة، وهي مصممة لتنفيذ عمليات استكشاف النفط والغاز وتقييم الآبار وتطويرها وحفرها في مختلف أنحاء العالم.
وتتميز سايبم 10000 بتصميم يسمح بتنفيذ عمليات الحفر المزدوج، كما أنها مجهزة بنظام اختبار الآبار الممتد (EWT) ومنشأة للإنتاج الأولي.
وتصل قدرة الحفر إلى 30 ألف قدم، بما يعادل 9144 مترًا، في حين يمكنها العمل بأعماق مياه تصل إلى 10 آلاف قدم، أو 3048 مترًا.
ويبلغ طول السفينة نحو 228 مترًا، وعرضها 42 مترًا، وتضم 6 محركات، تبلغ قدرة كل منها 7 آلاف كيلوواط، بإجمالي قدرة يصل إلى 42 ألف كيلوواط، بالإضافة إلى 6 محركات دفع عمودية، تبلغ قدرة كل منها 4 آلاف كيلوواط.
حقل كرونوس
تأتي عمليات الحفر المرتقبة بالتزامن مع بدء تنفيذ مشروع تطوير حقل كرونوس، الذي يُعدّ أول مشروع لتطوير الغاز في قبرص.
وتتراوح القيمة الإجمالية للعقود المخصصة لتطوير المشروع بين 1.3 و1.8 مليار دولار، وتشمل إنشاء مرافق بحرية وخطوط أنابيب تمهّد لنقل الغاز القبرصي إلى المنشآت المصرية.
وتُقدّر احتياطيات حقل كرونوس بأكثر من 3 تريليونات قدم مكعبة من الغاز، مع استهداف الوصول إلى إنتاج يبلغ نحو 500 مليون قدم مكعبة قياسية يوميًا، على أن يبدأ التشغيل في النصف الأول من عام 2028.
وتعتمد خطة التطوير على نقل الغاز المنتج من الحقل إلى مصر، لمعالجته باستعمال المنشآت القائمة، بما في ذلك البنية التحتية لحقل ظهر، قبل تسييله في محطة دمياط وتصديره إلى الأسواق الدولية، خاصةً أوروبا.
وتتولى إيني تشغيل القطاع السادس بحصة تبلغ 50%، بالشراكة مع توتال إنرجي، كما تدير الشركة الإيطالية القطاع الثامن، وتمتلك حصصًا في القطاعين السابع والـ11 اللذين تديرهما توتال إنرجي.
عقد الحفر في غانا
يتضمن العقد الثاني الذي فازت به سايبم استعمال منصة الحفر شبه الغاطسة سكارابيو 9 في عمليات الحفر البحرية قبالة سواحل غانا.
وتنتمي المنصة إلى الجيل السادس من وحدات الحفر البحرية، وهي مصممة للعمل في المياه فائقة العمق، وتتميز بنظام تموضع ديناميكي ومعدات حفر مزدوجة تتيح تنفيذ عمليات الحفر المعقّدة.
وتختلف هذه المنصة عن سايبم 10000 في التصميم؛ إذ تعتمد سكارابيو 9 على هيكل شبه غاطس، بينما تُصنَّف سايبم 10000 سفينة حفر عملاقة، ويتيح كلا التصميمين تنفيذ عمليات في المياه العميقة، وفق متطلبات كل مشروع.
وتعمل سايبم في مجالات الهندسة وإنشاء المشروعات الكبرى لقطاعي الطاقة والبنية التحتية، من خلال أنشطة تشمل الخدمات القائمة على الأصول، والحفر، وخدمات سونساب، وحوامل الطاقة، وطاقة الرياح البحرية، والبنية التحتية المستدامة.
وتمتلك الشركة 5 ساحات تصنيع، وأسطولًا بحريًا يضم 17 سفينة إنشاءات مملوكة لها، إلى جانب 7 منصات حفر، منها 6 مملوكة للشركة.
