يشهد سوق السيارات المصري مرحلة جديدة يتعاظم فيها دور التجميع المحلي داخل منظومة الصناعة. فخلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2026، ارتفعت مبيعات السيارات المجمعة محليًا إلى 62,794 سيارة، بنمو 18.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وفقًا لبيانات مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».
وتشير هذه الزيادة إلى تنامي الطلب على السيارات المجمعة محليًا، لكنها لا تعكس بالضرورة حجم المكونات التي يجري تصنيعها داخل مصر أو القيمة المضافة محليًا. فبينما يمثل التجميع خطوة مهمة لدعم تطور الصناعة، يتطلب تعميق التصنيع المحلي التوسع في إنتاج المكونات، وتنمية قدرات الموردين، وتطوير المهارات الفنية، إلى جانب الخدمات المساندة للعمليات التصنيعية.
ويأتي ذلك متزامنًا مع توجه الدولة نحو ترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي لصناعة السيارات، من خلال البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP)، الذي أُطلق في عام 2025 ليضع إطارًا لتحقيق هذه الطموحات. ويستهدف البرنامج بلوغ إنتاج سنوي قدره 100 ألف سيارة، ورفع نسبة المكون المحلى إلى 60%، وزيادة نسبة المكوّن الصناعي المحلي إلى أكثر من 35%. وتظل هذه الأرقام مستهدفات طموحة للقطاع، إذ يعتمد تحقيقها على حجم الاستثمارات وقدرة الموردين المحليين على تلبية متطلبات شركات السيارات من حيث الجودة والتكلفة والطاقة الإنتاجية.
- هل تصبح السيارات المجمعة محليا الحل أمام ارتفاع الأسعار؟
- خبير يحذر من تغليف السيارات بالبلاستيك أثناء الفيضانات لهذا السبب
- الأحد، بدء خدمات المرور الإلكترونية داخل مول المنصورة (صور)
- وزيرة التنمية المحلية ومحافظ القليوبية يفتتحان وحدة احتجاز مضبوطات السيارات بالخانكة
- التجميع المحلي للسيارات، بوابة الانطلاق إلى التصنيع الكامل
