كامل الوزير يشهد خروج ماكينة حفر المترو بمحطة المساحة وتشغيل قطارين جديدين على خط المرج

 شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خروج ماكينة الحفر النفقي من محطة المساحة، ضمن أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، بالتزامن مع تشغيل أول قطارين من الصفقة الجديدة للقطارات المكيفة المخصصة لتطوير الخط الأول، الذي يمتد بين محطتي المرج وحلوان.

وتعد محطة المساحة إحدى المحطات المهمة بمشروع الخط الرابع، الذي يستهدف ربط مناطق حدائق الأشجار ومدينة 6 أكتوبر بغرب القاهرة، بمناطق وسط القاهرة والفسطاط، مرورًا بعدد من المناطق الحيوية، من بينها المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم.

تشغيل أول قطارين مكيفين بمترو الخط الأول

وفي سياق متصل، شهد وزير النقل تشغيل أول قطارين من الصفقة الجديدة للقطارات المكيفة المخصصة للخط الأول لمترو الأنفاق، وذلك في إطار خطة وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق لتطوير الخط ورفع كفاءته التشغيلية وتحديث خدماته المقدمة للركاب.

وأكد الفريق كامل الوزير، خلال تدشين القطارين، أن تشغيلهما يأتي ضمن خطة الوزارة والهيئة لتنفيذ تطوير شامل للخط الأول، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة، وزيادة الطاقة الاستيعابية، وتقليل زمن التقاطر بين القطارات، والحد من التكدسات بالمحطات، وتوفير وسائل نقل حضارية وآمنة ومريحة للمواطنين على مدار اليوم.

وكانت وزارة النقل قد تعاقدت على صفقة قطارات جديدة ضمن خطة تحديث وتطوير مترو الخط الأول، بهدف تعزيز قدرته على استيعاب أعداد الركاب المتزايدة، ورفع كفاءة التشغيل وتحسين انتظام الرحلات.

19 كيلومتر و17 محطة بالمرحلة الأولى من الخط الرابع

وتبلغ أطوال المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق نحو 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة.

وتبدأ المرحلة من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة، حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو.

ويستكمل الخط مساره ليتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول بمحطة الملك الصالح، قبل أن تنتهي المرحلة الأولى عند محطة الفسطاط، بما يعزز الربط بين غرب القاهرة ووسطها وجنوبها، ويدعم منظومة النقل الجماعي بالمناطق التي يخدمها المشروع.