حصلت شركة شحن بحري عالمية على تمويل يقترب من مليار دولار لبناء 11 ناقلة نفط عملاقة جديدة قيد الإنشاء في الصين وكوريا الجنوبية، لتعزّز أسطولها المتنامي لدعم عمليات نقل الخام.
ووفق بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة، تمكّنت شركة كابيتال تانكرز اليونانية (Capital Tankers)، من تأمين تمويل بقيمة 930.3 مليون دولار لبناء الناقلات الجديدة.
وتأتي هذه الالتزامات التمويلية الأخيرة في أعقاب طرح شركة كابيتال تانكرز الخاص لأسهمها في أوسلو بقيمة 500 مليون دولار في وقت سابق من العام، الذي رُفع بعد طلب قوي من المستثمرين.
وإلى جانب ذلك، تسلّمت الشركة ناقلة النفط من طراز "سويزماكس"، مجهزة للعمل بوقود مزدوج يشمل الغاز المسال، بتمويل بقيمة 64.5 مليون دولار.
صفقات لبناء 11 ناقلة نفط
وقّعت شركة كابيتال تانكرز 4 اتفاقيات تمويل منذ أواخر سبتمبر/أيلول 2026، تغطي سفنًا حُجزت لدى شركات هانوا أوشن (Hanwha Ocean)، وداليان لبناء السفن (DSIC)، وهينغلي لبناء السفن (Hengli Shipbuilding).
ففي 29 سبتمبر/أيلول 2026، رتّبت شركة كابيتال تانكرز تمويلًا بقيمة 241.8 مليون دولار لـ3 ناقلات نفط كبيرة جدًا (VLCC) جاهزة للعمل بالغاز المسال بسعة 320 ألف طن ساكن، ومن المتوقع تسليمها في عام 2027، من شركة هانوا أوشن الكورية الجنوبية.
وفي 9 أكتوبر/تشرين الأول 2026، اتفقت الشركة أيضًا مع شركة داليان لبناء السفن على تمويل 3 ناقلات نفط كبيرة جدًا، تبلغ حمولة كل منها 307 آلاف طن ساكن ومجهزة للعمل بالغاز المسال، ومن المتوقع تسليمها في عام 2027.
ويجري تمويل إحدى الناقلات الـ3 بمبلغ يقارب 89.6 مليون دولار، في حين يصل تمويل الناقلتَيْن الأخريَيْن إلى 90.9 مليون دولار لكل منهما، وفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
وفي 10 أكتوبر/تشرين الأول 2026، أبرمت الشركة اتفاقية تمويل جديدة مع شركة داليان لبناء السفن لناقلتي نفط عملاقتَيْن بالمواصفات ذاتها، وتصل قيمة التمويل إلى 89.6 مليون دولار لكل منهما، ومن المتوقع تسليمهما في عامَي 2027 و2028 على التوالي.

وفي 12 أكتوبر/تشرين الأول 2026، حصلت الشركة على تمويل بقيمة 79.3 مليون دولار لكل من 3 ناقلات نفط عملاقة أخرى بسعة 306 آلاف طن ساكن، ومن المتوقع أن تسلّمها شركة هينغلي الصينية في عام 2027.
تسلّم ناقلة نفط جديدة
استكمالًا لأسطول شحن النفط الخام، تسلّمت شركة كابيتال تانكرز ناقلة النفط أمور (Amor)، من طراز سويزماكس، بسعة 155 ألفًا و348 طنًا ساكنًا، التي بنتها شركة نيو تايمز الصينية لبناء السفن (New Times Shipbuilding)، بموجب اتفاقية بيع وإعادة تأجير بقيمة 64.5 مليون دولار.
ويمتد التمويل، الذي رُتّب في وقت سابق من العام، حتى أكتوبر/تشرين الأول 2033، مع دفعة نهائية بقيمة 40 مليون دولار.
وتُدير "كابيتال تانكرز" حاليًا أسطولًا يضم 33 سفينة، تشمل 15 ناقلة نفط عملاقة، و10 ناقلات من طراز سويزماكس، و8 ناقلات من طراز أفراماكس ذات المدى البعيد.
ومن بين هذه الناقلات الـ33، هناك 23 ناقلة تعمل بنظام الوقود المزدوج أو مهيّأة لاستعمال الغاز المسال؛ ما يمنح الشركة مزايا تنافسية كبيرة فيما يتعلق بتكاليف الوقود والامتثال للمتطلبات التنظيمية، وفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
وتعمل 17 ناقلة من أسطول الشركة حاليًا، في حين من المقرر تسليم 10 ناقلات أخرى بحلول عام 2027، بالإضافة إلى 6 ناقلات بحلول منتصف عام 2028. كما تحتفظ الشركة بخيارات لشراء 13 ناقلة نفط خام إضافية.
- محطة طاقة شمسية عملاقة في مصر تحصل على تمويل بـ566 مليون دولار
- مساهمو "إعمار" يقرون انتخاب مجلس إدارة جديد واتفاقية تمويل بقيمة مليار ريال
- CNTXT AI تُنجز إغلاق جولة تمويل من الفئة الأولى (Series A) بقيمة 60 مليون دولار
- "مدينة المعرفة" تحصل على تمويل من "السعودى الفرنسي" بقيمة 150 مليون ريال
- «اتحاد المصارف» يفخر بإنجازات البنوك خلال 2025






