وزيرة سابقة بين 68 قتيلًا في حادث تصادم قطارين فائقي السرعة بإسبانيا

لقيت وزيرة إسبانية سابقة مصرعها ضمن 68 شخصًا لقوا حتفهم في حادث تصادم قطارين فائقَي السرعة في مقاطعة توليدو الإسبانية، وفقا لصحيفة ديلي تليجراف البريطانية.

وتوفيت فاطمة بانييز، البالغة من العمر 59 عامًا، والتي شغلت منصب وزيرة العمل والضمان الاجتماعي في عهد رئيس الوزراء السابق ماريانو راخوي، في الكارثة التي وقعت حوالي الساعة التاسعة صباحًا بالتوقيت المحلي اليوم الأربعاء بين مدريد وإشبيلية في مقاطعة طليطلة.

68 قتيلًا و80 مصابًا

وأكد إميليانو جارسيا-باج، رئيس الحكومة الإقليمية لمنطقة قشتالة-لا مانتشا، أن 68 شخصًا لقوا حتفهم وأصيب 80 آخرون، بينهم خمسة في حالة حرجة، مشيرًا إلى أن بانييز، التي عملت في الحكومة حتى عام 2018، كانت من بين القتلى.

تفاصيل لحظة الاصطدام

وبحسب التقارير، انحرفت عربتان عن مسارهما وسقطتا في منحدر بين بلدتي لوس ييبينيس وأوردا، وكان القطاران المعنيان هما قطار "رينفي إيه في إي" الحكومي الذي كان يقل 147 راكبًا، وقطار "إيريو" الإيطالي الذي كان يقل 397 راكبًا، وكلاهما كان يسير على خط مدريد-إشبيلية، وهو خط شهير بين السياح والمسافرين.

وقال المسؤولون إن قطار AVE اصطدم بمؤخرة قطار Iryo، مما تسبب في خروج عربتين من قطار Iryo عن القضبان. 

وأظهرت صور من موقع الحادث عربات القطار وهي منقلبة على جانب السد الترابي بينما بقيت بقية العربات على القضبان، فيما قامت فرق الطوارئ بمسح الحطام، كما نشر الركاب لقطات على وسائل التواصل الاجتماعي تُظهر تصاعد الدخان من إحدى العربات الملقاة على جانبها.

شهادة راكب نجا من الحادث

وانطلق قطار إيريو من مدريد في الساعة 7:54 صباحًا متجهًا جنوبًا إلى إشبيلية، بينما انطلق قطار رينفي AVE بعد ست دقائق في الساعة 8 صباحًا في الاتجاه نفسه.

وقال أحد الركاب ويدعى خيسوس جيرونيمو (54 عامًا)، الذي كان مسافرًا على متن قطار AVE متجهًا إلى عمله في إشبيلية لصحيفة "إل باييس": "لقد قُذف الناس من القطار. ظننا أننا خرجنا عن المسار".

وأضاف: "ثم، شيئًا فشيئًا، خرجنا ورأينا أن قطارنا قد مال. كان هناك العديد من المصابين والكثير من الناس مصدومين. رأيت أوراقًا ملقاة على الأرض وطفلًا بخير. نحن الآن نساعد فرق الطوارئ، ونحمل أكياس المحاليل الوريدية بأيدينا. أما رجال الإطفاء فهم يعملون على الجزء الأكثر تضررًا من القطار".

خطأ بشري "لا يمكن تفسيره"

وقال أوسكار بوينتي، وزير النقل، إن الحادث نجم عن خطأ بشري "لا يمكن تفسيره" عندما طلب مراقب حركة السكك الحديدية من سائق قطار AVE المضي قدمًا رغم توقف جميع القطارات على ذلك الجزء من المسار بسبب عطل في النظام.

وأوضح أن النظام الرقمي الذي يتحكم في حركة القطارات على الخطوط عالية السرعة تعطل في الساعة 8:30 صباحًا، مما أثر على امتداد 39 ميلًا من المسار جنوب مدريد، وتوقفت ستة قطارات كانت داخل القسم المتضرر بشكل فوري تلقائيًا، بما في ذلك القطاران المتورطان في الحادث.

وأضاف بوينتي أنه في الساعة 8:36 صباحًا، أخبر عامل في محطة أتوتشا في مدريد سائق قطار AVE أنه يمكنه "المضي قدمًا بشكل طبيعي رغم وجود إشارة حمراء لا تزال قائمة".

تحقيقات أولية تشير إلى خلل في الإشارات

وأفادت مصادر لصحيفتي ABC وEl País أن الحادث نجم عن خطأ بشري، حيث زعمت المصادر أن عاملًا كان يصلح عطلًا في نظام الإشارات الرئيسي لم ينبه قطار AVE إلى وجود قطار Iryo أمامه.

وتشير التحليلات الأولية إلى أن قطار رينفي أبطأ سرعته قبل دقائق بسبب مشكلة مرورية على الخط، حيث توقفت ثمانية قطارات أخرى في المنطقة، ثم صدرت الأوامر لها بالتحرك، لكن قطار إيريو ظل متوقفًا، وبعد ذلك أصدر أحد المشغلين خطأ أمرًا لقطار رينفي بالاستمرار، مما أدى إلى اصطدامه بالقطار الذي أمامه.

تعليق الحركة 

وقالت شركة Adif المشغلة في رسالة نشرتها على موقع X: "تم تعليق حركة المرور على خط السكك الحديدية فائق السرعة بين مدريد والأندلس بعد وقوع تصادم من الخلف بين قطارين".

وألغى بيدرو سانشيز، رئيس الوزراء الإسباني، جدول أعماله وزار الموقع لاحقًا، وكتب على X: "صُدمت بحادث القطار الخطير في توليدو، ما زلت على اتصال دائم بوزير النقل ورئيس منطقة قشتالة لا مانشا. تعمل فرق الطوارئ على أرض الواقع لمساعدة المتضررين وضمان سلامتهم".

وقال مانويل جالان، رئيس بلدية أوردا، إنه طُلب منه من قبل خدمات الطوارئ تجهيز صالة رياضية لاستيعاب المصابين.

ووقع الحادث بعد أقل من تسعة أشهر من وفاة 46 شخصًا عندما اصطدم قطاران فائقا السرعة بالقرب من أداموز في الأندلس، وكان حادث يناير أول تصادم كبير بين قطارين على شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة في إسبانيا، وأفادت مصادر حكومية أن حادث الأربعاء قد يكون أسوأ من كارثة أداموز.