مباشر- ساعد ارتفاع إنتاج المصافي وزيادة الصادرات في تخفيف المخاوف بشأن حدوث نقص كبير في سوق وقود الطائرات، بحسب ما ذكرته وكالة الطاقة الدولية في تقريرها الشهري الصادر يوم الأربعاء.

وقالت الوكالة في التقرير: "إن المخاوف بشأن نقص إمدادات وقود الطائرات قبل موسم السفر الصيفي الذي يشهد ذروة الطلب قد تراجعت بشكل ملحوظ خلال الأسابيع الأخيرة".

وفي مارس، أنتجت المصافي في الولايات المتحدة وأوروبا أكثر من مليوني برميل يوميًا و1.3 مليون برميل يوميًا من وقود الطائرات على التوالي، فيما ارتفع الإنتاج بشكل أكبر خلال شهري أبريل ومايو.

وسجلت صادرات الولايات المتحدة إلى أوروبا مستويات قياسية مع وصول الإنتاج إلى مستويات غير مسبوقة، بينما لا تزال مخزونات وقود الطائرات المحلية في الولايات المتحدة أعلى من المتوسط، ما عزز توافر الوقود للتصدير.

كما أشارت وكالة الطاقة الدولية إلى أن نيجيريا كانت أيضًا من كبار مصدري وقود الطائرات إلى أوروبا.

وبلغت الواردات الأوروبية من نيجيريا نحو 127 ألف برميل يوميًا حتى الآن في يونيو، وفقًا لبيانات شركة "كبلر"، بينما بلغت الواردات من الولايات المتحدة 136 ألف برميل يوميًا.

وفي أوروبا، أدت الهوامش الربحية المرتفعة للمنتجات النفطية المتوسطة التقطير إلى زيادة معدلات تشغيل المصافي في عدة دول، من بينها إيطاليا والنرويج والدنمارك. 

كما ساهم انتهاء أعمال الصيانة في المصافي ببولندا وبلجيكا وألمانيا في رفع مستويات التشغيل.

وأوضحت الوكالة أنه رغم زيادة إنتاج وقود الطائرات، فإن ذلك لم يكن على حساب إنتاج الديزل، ما يشير إلى أن المصافي اعتمدت على كميات إضافية من المواد الخام منخفضة الكبريت لمعالجتها عبر وحدات التكسير الهيدروجيني.

وأضاف التقرير: "لا تزال أسعار وقود الطائرات مرتفعة بما يكفي للحفاظ على حصته من إجمالي إنتاج المشتقات النفطية، مع تقلص الفارق السعري بين وقود الطائرات والديزل إلى مستويات قريبة من تلك التي كانت سائدة قبل اندلاع الصراع، رغم بقاء هوامش أرباح الديزل قرب 40 دولارًا للبرميل".