قبل أن تسقط في النيل، من المسئول عن أمان الركاب داخل المراكب؟

وفاة شخص بعد سقوطه من مركب في نهر النيل بالحوامدية تطرح أسئلة عن إجراءات السلامة داخل المراكب النيلية، ومدى توافر وسائل الإنقاذ التي قد تنقذ حياة راكب في لحظات. 

سترة النجاة.. هل كانت موجودة؟

أول ما يستحق الفحص هو توافر سترات النجاة وأطواق الإنقاذ على المركب، ومدى صلاحيتها وإمكانية استخدامها وقت الطوارئ. وتظل معرفة ما إذا كانت هذه المعدات موجودة بالفعل في المركب محل الواقعة مرهونة بنتائج الفحص والتحقيقات.

من المسئول عن التراخيص؟

تقدم وزارة الموارد المائية والري، من خلال قطاع تطوير وحماية نهر النيل، خدمات تتعلق بمراسي مراكب النزهة والتصاريح المرتبطة بها، بينما تختص الجهات المعنية بالنقل النهري بتراخيص الملاحة وتشغيل الوحدات وفقا لنوع المركب ونشاطه.

ولا يتوقف الأمر عند وجود الترخيص، بل يشمل الالتزام بالحمولة المقررة، وتوافر معدات الإنقاذ، وسلامة المركب وقت التشغيل.

هل تكشف المعاينة عن وجود مخالفات؟

فحص المركب وظروف وقوع الحادث قد يساعدان في تحديد ما إذا كانت هناك مخالفات أو أوجه قصور في إجراءات السلامة. وإذا ثبت أن إهمالا تسبب في الوفاة، تتحدد المسؤولية القانونية وفقا لما تسفر عنه التحقيقات والأدلة.

ويبقى السؤال بعد حادث الحوامدية: هل كانت إجراءات السلامة مطبقة بالفعل، وهل كانت وسائل الإنقاذ كافية للتعامل مع الطوارئ؟ الإجابة تحتاج إلى ما تكشفه المعاينة والتحقيقات، بعيدا عن الافتراضات.