صفقة تصدير أمونيا خضراء لمدة 5 سنوات إلى اليابان

تفتح صفقة تصدير أمونيا خضراء إلى اليابان مسارًا جديدًا أمام الهند؛ لتعزيز حضورها في أسواق الوقود النظيف، ضمن جهود البلدَيْن لخفض الانبعاثات الكربونية، وتطوير استعمال الأمونيا وقودًا للسفن.

وبحسب بيانات رسمية اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، تأتي الصفقة في وقت تتسارع فيه الاستثمارات الهندية في إنتاج الأمونيا الخضراء، بالتزامن مع مساعي اليابان لتنويع إمدادات الطاقة منخفضة الكربون، وتوفير بدائل للوقود التقليدي في قطاع النقل البحري.

وتستهدف الاتفاقية توريد كميات منتظمة من الأمونيا المنتجة باستعمال الطاقة المتجددة، عبر مشروع صناعي ضخم يُطوَّر في الهند، تمهيدًا لنقل الإنتاج إلى مرافق استقبال وتخزين وتوزيع داخل اليابان.

وتكتسب الصفقة أهمية إضافية لارتباطها بمشروع لتزويد سفن نقل السيارات بالأمونيا، في خطوة من شأنها دعم إنشاء سلسلة إمداد متكاملة، تشمل الإنتاج والنقل والتخزين واستعمال الوقود الأخضر.

صفقة تصدير أمونيا خضراء إلى اليابان

تتضمّن صفقة تصدير أمونيا خضراء إلى اليابان اتفاقًا ملزمًا بشأن المبادئ الرئيسة بين شركة جيرا اليابانية (JERA) وشركة إيه إم غرين الهندية (AM Green)، لتوريد نحو 70 ألف طن سنويًا لمدة 5 سنوات، مع إمكان تمديد الاتفاق لتوفير كميات إضافية.

وأعلنت الشركتان الاتفاق، يوم الثلاثاء 27 أكتوبر/تشرين الأول 2026، بما يرفع إجمالي الكميات المستهدفة خلال المدة الأساسية إلى نحو 350 ألف طن، دون الكشف عن القيمة المالية أو الموعد المحدد لبدء الشحنات.

ومن المقرر إنتاج الأمونيا في منشأة كاكينادا بولاية أندرا براديش الهندية، التي تستهدف الشركة تشغيلها خلال عامَي 2028 و2029، اعتمادًا على الكهرباء المتجددة وتقنيات التحليل الكهربائي القلوي.

وستستقبل اليابان الإمدادات عبر مرافق تُطوَّر بجوار "محطة هيكينان الحرارية" التابعة لجيرا، في محافظة آيتشي، قبل توزيعها على المستهلكين المستهدفين في قطاع الشحن البحري.

وتعتزم شركتا كاواساكي كيسن كايشا اليابانية (Kawasaki Kisen Kaisha)، ونيبون يوسن كابوشيكي كايشا (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)، تأسيس مشروع مشترك لتزويد سفن نقل السيارات العاملة بالأمونيا بالوقود، باستعمال سفينة متخصصة في عمليات التزويد.

وتندرج الخطوة ضمن مبادرة يابانية أوسع لتطوير 4 سفن تعمل بوقود الأمونيا، وتُخصّص لنقل السيارات، إلى جانب سفينة خامسة لتزويدها بالوقود، على أن يكتمل تجهيز السفن الـ5 بحلول عام 2030.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة جيرا غلوبال إنرجي، إرتيزا سيد، إن الاتفاق يدعم بناء سلسلة قيمة متكاملة منخفضة الكربون، تربط مصادر الأمونيا العالمية باحتياجات العملاء في اليابان.

مشروع الأمونيا الخضراء في الهند

يمثّل مشروع الأمونيا الخضراء في الهند بمدينة كاكينادا أحد الاستثمارات الرئيسة لشركة "إيه إم غرين"، التي تطور منشأة بطاقة إنتاجية مستهدفة تبلغ مليون طن سنويًا.

وتعتمد المنشأة على منظومة للطاقة المتجددة تعمل على مدار الساعة، مدعومة بتخزين الكهرباء باستعمال الطاقة الكهرومائية بالضخ، لتوفير إمدادات مستقرة لعمليات إنتاج الهيدروجين والأمونيا.

وكانت منصة الطاقة المتخصصة قد رصدت تطورات المشروع خلال يونيو/حزيران 2026، إذ تستهدف الشركة تشغيل مرحلته الأولى بطاقة 500 ألف طن سنويًا في يوليو/تموز 2028، تليها مرحلة ثانية بالطاقة الإنتاجية نفسها.

ويأتي الاتفاق الياباني ضمن خطط الشركة الهندية لتوسيع صادراتها من الأمونيا المتجددة، مستهدفة تطوير مشروعات متعددة تصل طاقتها الإجمالية إلى 5 ملايين طن سنويًا.

وقال رئيس مجموعة "إيه إم غرين" ومديرها الإداري المشارك، ماهيش كولي، إن الشراكة مع "جيرا" تعكس تنامي الطلب على الوقود الأخضر الهندي، وتدعم دور مشروع كاكينادا في إزالة الكربون من النقل البحري.

وتتيح الصفقة إضافة الأمونيا المنتجة من مصادر متجددة إلى محفظة إمدادات "جيرا" منخفضة الكربون، وتوسيع استغلالها خارج محطات توليد الكهرباء، بما يدعم تطوير البنية التحتية للوقود النظيف في اليابان.