أشعل مشروع نفطي في أفريقيا المنافسة بين شركتَيْن عالميتَيْن في مجال الهندسة البحرية، وسط تطورات على صعيد التشغيل.
ووفق معلومات لدى منصة الطاقة المتخصصة، تتسابق شركتا "هانوا أوشن" (Hanwa Ocean) الكورية الجنوبية و"إس بي إم أوفشور" (SBM Offshore) الهولندية، للفوز ببناء وحدة عائمة للإنتاج والتخزين والتفريغ.
وتُعدّ الوحدة ركيزة رئيسة ضمن خطة تطوير مشروع حقل "فينوس" (Venus) في ناميبيا، الذي يشهد تباطؤًا في وتيرة تطويره.
ويعزّز اكتشاف فينوس طموحات زيادة إنتاج النفط في الدولة الأفريقية، وتعوّل عليه شركة الطاقة العالمية المطورة له لدفع إستراتيجيتها طويلة الأجل لنمو الإنتاج.
منافسة على الوحدة العائمة
تتنافس الشركتان الكورية والهولندية على عقد بناء الوحدة العائمة لمشروع فينوس النفطي في ناميبيا، لدعم الأداء التشغيلي والمالي لكليهما.
ووصل مشروع الوحدة حاليًا إلى مرحلة التقدم بالعطاءات، تمهيدًا لترسية العقد النهائي، حسب تطورات نشرتها منصة "آي مارين" (iMarine).
وتمثّل الوحدة عقدًا مهمًا لشركة "هانوا أوشن"، خاصة في ظل تراجع أعمالها مؤخرًا، إذ لم تستقبل طلبات كبيرة في مشروعات بحرية منذ 5 سنوات.
وكان آخر عهد الشركة بالطلبيات الكبرى فوزها بعقد مشترك مع سايبم الإيطالية لوحدة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة "بي 79" التابعة لشركة بتروبراس البرازيلية، في 2021.
وزادت ضغوط التكاليف الثابتة على الشركة مع عدم تلقي طلبيات كبيرة، ما كان له بالغ الأثر في أرباح قطاع المشروعات الكبرى، حسب رؤية محللين.
وتفسّر هذه المتغيرات تمسُّك الشركة الكورية بالفوز بتطوير وحدة مشروع فينوس النفطي.
معايير المنافسة
يُعدّ "العرض السعري" و"تاريخ الإنجازات" معيارَيْن رئيسَيْن لاختيار المطور الأفضل للوحدة.
وهنا تبدو فرص شركة "إس بي إم أوفشور" الهولندية أوفر حظًا نسبيًا، بالنظر إلى تشغيلها ما يصل إلى 16 وحدة مماثلة، بالإضافة إلى التعاون المشترك بينها وبين "توتال إنرجي" الفرنسية مطورة مشروع فينوس.
ومن جانب آخر، يؤدي امتلاك الشركة الهولندية لتصميم مثل هذه الوحدات وتعاونها مع أحواض بناء صينية، إلى تقليص فرص فوز الشركة الكورية.
وبقيت بارقة أمل داعمة لفوز "هانوا أوشن" بإقدامها على خفض الأسعار والتكلفة في عرضها، مع إعلان الشركة الهولندية رفض تنفيذ هذا التقليص.
ولا يعني فوز الشركة الكورية بالعرض أنها ستضع حدًا لتراجع الأرباح بصورة فورية أو على المدى القصير، إذ تستغرق مثل هذه المشروعات وقتًا.
تطورات مشروع نفطي في أفريقيا
تباشر الوحدة المرتقب تطويرها أعمال معالجة وتخزين وتحميل تدفقات في مشروع نفطي كبير بأفريقيا تصل تكلفته إلى 3 مليارات دولار.
وترتبط ترسية عقد الوحدة -التي تصل طاقتها الإنتاجية إلى 150 ألف برميل يوميًا- على شركة من المتنافستَيْن، باتخاذ قرار الاستثمار النهائي في مشروع فينوس الناميبي.
ورغم ذلك تعزّز التأخيرات من مخاوف عقد تطوير الوحدة، وما يترتب عليه من تأخر تحقيق الأرباح التشغيلية المتعلقة بها.
ويتجه تطوير حقل فينوس نحو تأجيل قرار الاستثمار النهائي إلى العام المقبل 2027 وفق مصادر، بعدما كان مقررًا إعلانه بحلول نهاية العام الجاري، بموجب تصريحات الرئيس التنفيذي لشركة توتال إنرجي باتريك بويانيه مؤخرًا.
ويقف المشروع في مفترق طرق، مع استمرار المشاورات حول الشروط المالية بين الشركة الفرنسية المطورة وحكومة ناميبيا.
وتستهدف "توتال" بدء الإنتاج النفطي من المشروع بحلول 2030، إذ تتضمّن خطة التطوير العمل على 40 بئرًا (للإنتاج وحقن المياه)، والعمل في عمق يصل إلى 3 آلاف متر.
