عاجل
45 جهازاً للكشف عن سرطان الثدي في سوريا.. توسّع في الخدمات وتحدّيات الوصول إلى الفحصسوريا والسعودية.. شراكة في الاستقرار وقرار يُدار عبر المؤسساتجوجل تتيح أداة SynthID Detector للجميع لاكتشاف المحتوى المُنشأ بالذكاء الاصطناعيإزاي تعرف إن حساب فيسبوك أو إنستجرام اتعرض للاختراق؟محافظ كفر الشيخ: تنفيذ 12 قرار بمساحة 950 م2 بالحامول ضمن الموجة 30جامعة الأقصر تعقد جلسة تحضيرية لمحور الابتكار وريادة الأعمال ضمن منتدى مصر 2026صابرين تطرح «هنونى يلا» أغنية حفل زفاف نجلها على يوتيوب ومنصات الموسيقى"الصناعات المعدنية" تكشف لـ "فيتو" أسباب ارتفاع أسعار الحديد بقيمة 1000 جنيه
الإضافة إلى المصادر المفضلة

أمريكا والصين تتبادلان فرض رسوم بالموانئ تفاقم أزمات الشحن البحري

منذ 11 شهر

مباشر- بدأت الولايات المتحدة والصين اليوم الثلاثاء فرض رسوم إضافية بالموانئ على شركات الشحن عبر المحيطات والتي تنقل كل شيء من ألعاب العطلات إلى النفط الخام، مما يجعل أعالي البحار جبهة رئيسية في الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم.

وقالت الصين إنها بدأت في تحصيل رسوم خاصة على السفن التي تملكها أو تشغلها أو تبنيها جهات أمريكية أو ترفع علم الولايات المتحدة، لكنها أوضحت أن السفن التي تبنيها الصين ستُعفى من الرسوم.

وفي التفاصيل التي نشرها التلفزيون المركزي الصيني اليوم الثلاثاء، حددت الصين حالات بعينها للإعفاءات والتي تشمل أيضا السفن الفارغة التي تدخل أحواض بناء السفن الصينية للخضوع لأعمال إصلاح.

وسيتم تحصيل رسوم الموانئ الإضافية التي فرضتها الصين في أول ميناء دخول في رحلة واحدة أو للرحلات الخمس الأولى لكل عام، بعد دورة فوترة سنوية تبدأ في 17 أبريل نيسان.

وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن خطط لفرض رسوم على السفن المرتبطة بالصين لتخفيف هيمنتها على قطاع النقل البحري حول العالم وتعزيز بناء السفن الأمريكية.

وخلص تحقيق أُجري خلال إدارة الرئيس السابق جو بايدن إلى أن الصين تستخدم سياسات وممارسات غير عادلة للهيمنة على قطاعات الملاحة البحرية والإمداد والتموين وبناء السفن العالمية، مما مهد الطريق لفرض العقوبات.

وردت الصين الأسبوع الماضي وقالت إنها ستفرض هي الأخرى رسوم موانئ على السفن المرتبطة بالولايات المتحدة اعتبارا من اليوم نفسه التي تدخل فيه الرسوم الأمريكية حيز التنفيذ.

ويتوقع محللون أن تكون شركة كوسكو لنقل الحاويات المملوكة للصين هي الأكثر تضررا، إذ ستتحمل ما يقرب من نصف التكلفة المتوقع أن يتكبدها هذا القطاع والتي يمكن أن تصل إلى 3.2 مليار دولار في عام 2026.

✎

فريق تحرير عرب بريس

فريق تحرير عرب بريس خبرة في الصحافة الإلكترونية وإعداد وتحرير التقارير الاقتصادية، وفي صياغة المحتوى وفق معايير تحسين محركات البحث (SEO) يتابع الحدث لحظة وقوعه ويتابع كافة أخبار مصر والعالم العربي علي مدار 24 ساعة بدقة وإحترافية

تابعوا آخر الأخبار العربية والعالمية، وآخر المستجدات السياسية والاقتصادية والرياضية أولًا بأول عبر جوجل نيوز

أخبار ذات صلة