عودة خدمات شحن كروت عدادات الكهرباء بعد تطبيق التوقيت الشتوي

استأنفت الشركة القابضة لكهرباء مصر خدمات شحن كروت عدادات الكهرباء مسبقة الدفع، بعد تعليقها مؤقتًا لعدة ساعات، بالتزامن مع إجراءات تحديث الأنظمة وتطبيق التوقيت الشتوي، وسط استمرار بعض القيود على شحن أنواع محددة من العدادات القديمة.

وفي هذا السياق، أوقفت شركات توزيع الكهرباء عمليات الشحن الإلكتروني والخارجي عبر التطبيقات والمنافذ الإلكترونية لعدادات من طراز «أيسكرا أي سي»، التي يبدأ رقمها التسلسلي بالرقم 11، مطالبة أصحاب هذه العدادات بالتوجه إلى إدارات الهندسات التابعة لهم لاستكمال إجراءات الشحن أو الفحص والاستبدال.

وقف شحن عدادات أيسكرا أي سي التي يبدأ رقمها بـ11

وكشفت مصادر مطلعة بوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة أن قرار وقف الشحن الإلكتروني لهذه الفئة من العدادات جاء نتيجة اعتبارات فنية وأمنية، موضحة أن هذه العدادات مر على تركيبها أكثر من 10 سنوات، وأصبحت تواجه صعوبات تقنية تحول دون دمجها مع منظومة الشحن الموحد الجديدة.

وأضافت المصادر أن الفحوص الفنية كشفت عن وجود ثغرات أمنية في البرمجيات القديمة المستخدمة بهذه العدادات، بما قد يعرض بيانات المشتركين وأرصدة الشحن لمخاطر الاختراق، وهو ما دفع الشركة القابضة لكهرباء مصر إلى وقف التعامل معها عبر منظومة الشحن الحديثة، حفاظًا على أمن بيانات العملاء وأرصدتهم.

أسباب استبعاد عدادات أيسكرا من منظومة الشحن الموحد

وأوضحت المصادر أن عدم توافق البرمجيات القديمة لهذه العدادات مع متطلبات منظومة الشحن الموحد يمثل أحد أبرز أسباب وقف عمليات الشحن الإلكتروني، إلى جانب المخاوف المرتبطة بمستوى الحماية والأمان التقني.
وأشارت إلى أن أعداد هذه العدادات ليست كبيرة، ما يتيح لشركات توزيع الكهرباء التعامل مع المشكلة من خلال توفير عدادات بديلة من المخزون المتاح لديها، واستبدال العدادات غير المتوافقة مع المنظومة الجديدة، بما يضمن استمرار تقديم الخدمة للمشتركين دون تعريض بياناتهم وأرصدتهم للمخاطر.

ماذا يفعل أصحاب عدادات أيسكرا أي سي؟

وطالبت شركات توزيع الكهرباء أصحاب العدادات التي يبدأ رقمها التسلسلي بالرقم 11 بالتوجه إلى إدارة الهندسة التابعين لها، لاتخاذ الإجراءات اللازمة، سواء لاستكمال عملية الشحن أو إجراء الفحص الفني وتحديد مدى الحاجة إلى استبدال العداد.
ويأتي ذلك في إطار خطة قطاع الكهرباء لتحديث منظومة العدادات مسبقة الدفع، ورفع مستوى الأمان الإلكتروني، وضمان توافق أجهزة القياس والشحن مع الأنظمة الحديثة المعمول بها.