إنتاج الهيدروجين الأخضر في مدينة هندية قد ينتعش خلال 2027

• • البنية التحتية لشبكة نقل الكهرباء تمثّل أكبر تحدٍّ يواجه الجدول الزمني لإنتاج الهيدروجين الأخضر
• • الهيدروجين الأخضر سيحل جزئيًا محل الهيدروجين التقليدي في مصفاة جامناغار النفطية
• • شركة "ريلاينس" حصلت على ترخيص لاستعمال تقنية المحللات الكهربائية القلوية
• • العوامل المؤثرة في تكاليف الهيدروجين الأخضر بالهند تشمل ديناميكيات أسعار الطاقة المتجددة

تتوقع شركة "ريلاينس إندستريز" الهندية إنتاج الهيدروجين الأخضر في مدينة جامناغار خلال العام المقبل، مع زيادته تدريجيًا للوفاء باتفاقية تجارية لشراء الإنتاج بحلول عام 2028.

يأتي ذلك في إطار سعي المجموعة الهندية لترسيخ طموحاتها في مجال الطاقة الجديدة حول مركز إنتاج ساحلي في ولاية غوجارات، بحسب مقابلة اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

ويقول نائب الرئيس للإستراتيجية والتخطيط (قطاع الطاقة الجديدة) لدى شركة "ريلاينس إندستريز" (Reliance Industries)، راهول تي. آر، لمنصة "بلاتس" -التابعة لشركة "إس آند بي غلوبال إنرجي"- إن الشركة تستهدف إنتاج الهيدروجين الأخضر على مراحل.

وهذا يتماشى مع التزامات الشركة بموجب برنامج الحوافز المرتبطة بالإنتاج في الهند، واتفاقية شراء إنتاج بقيمة 3 مليارات دولار تقريبًا مع شركة سامسونغ سي آند تي (Samsung C&T).

حجم إنتاج الهيدروجين الأخضر

لم يذكر نائب الرئيس للإستراتيجية والتخطيط (قطاع الطاقة الجديدة) لدى شركة "ريلاينس إندستريز"، راهول تي. آر، حجم إنتاج الهيدروجين الأخضر، بحسب مقابلة نشرتها "إس آند بي غلوبال".

من ناحيتها، أعلنت الشركة سابقًا هدفها لبناء قدرة إنتاجية للهيدروجين الأخضر تبلغ 3 ملايين طن متري سنويًا في مدينة جامناغار بحلول عام 2035.

ويوضح أن توليد الطاقة المتجددة سيتم في منطقة كوتش على مساحة تبلغ نحو 2023 كيلومترًا مربعًا، في حين تخطط الشركة لإنشاء مرافق الهيدروجين/الأمونيا المتجددة في جامناغار وكاندلا ومواقع أخرى بالقرب من المواني.

وحصلت شركة "ريلاينس للهيدروجين الأخضر والكيماويات الخضراء المحدودة" (Reliance Green Hydrogen and Green Chemicals Ltd) على حصة لإنتاج الهيدروجين الأخضر بقدرة تبلغ 138 ألف طن متري سنويًا.

ويأتي ذلك ضمن المبادرة الحكومية "التدخلات الإستراتيجية للتحول نحو الهيدروجين الأخضر" (بنحو 1.82 مليار دولار) لعامي 2024 و2025، وفقًا لما أعلنته "مؤسسة الطاقة الشمسية في الهند".

عقبات نقل الكهرباء

يشير نائب الرئيس للإستراتيجية والتخطيط (قطاع الطاقة الجديدة) لدى شركة "ريلاينس إندستريز"، راهول تي. آر، إلى أن البنية التحتية لشبكة نقل الكهرباء تمثّل أكبر تحدٍّ يواجه الجدول الزمني لإنتاج الهيدروجين الأخضر، نظرًا إلى الحاجة لربط الشبكة بمناطق الإنتاج.

ويضيف راهول أن مسألة توافر شبكات النقل -سواء كانت شبكات خاصة تُنشئها شركة "ريلاينس" بنفسها، أو شبكات تنفذها هيئة النقل المركزية- تُعد واحدة من أكبر التحديات التي نواجهها ونسعى لمعالجتها، مشيرًا إلى أنها تتطلّب أطول فترة زمنية للتنفيذ.

ويوضح أنه بموجب الخطة، ستُستعمل الكهرباء المتولدة في منطقة "كوتش" لتشغيل أجهزة التحليل الكهربائي في "جامناغار" و"كاندلا" الواقعتَيْن بالقرب من الساحل، ما يخلق مسافة تتطلّب بنية تحتية مخصصة لنقل الطاقة.

ويشير إلى أن فتح باب تطوير شبكات نقل الكهرباء أمام القطاع الخاص عبر نظام المناقصات التنافسية القائمة على التعرفة، إلى جانب التحول نحو نهج أكثر توجهًا نحو الجوانب التجارية لدى "مؤسسة شبكة الكهرباء في الهند"، قد أسهما في تسريع وتيرة عمليات البناء والتطوير.

ويؤكد راهول أن عمليات التشييد المادي للأبراج وخطوط النقل والمحولات تستغرق وقتًا طويلًا.

ويوضح أنه سيُحوّل الهيدروجين الأخضر المُنتَج إلى أمونيا خضراء، مع إدارة العمليات اللوجستية عبر الطرق البحرية، انطلاقًا من موانٍ قريبة مثل "موندرا" و"كاندلا".

مجالات الاستعمال.. الاستهلاك الذاتي والتصدير

تسعى شركة "ريلاينس" لتأمين عقود للتصدير وللبيع في السوق المحلية على حد سواء، ويشير نائب الرئيس للإستراتيجية والتخطيط (قطاع الطاقة الجديدة) لدى شركة "ريلاينس إندستريز"، راهول تي. آر، إلى عدم تحديد نسبة ثابتة بينهما.

ويأتي ذلك نظرًا إلى حالة التقلّب التي ميّزت سوق الهيدروجين العالمية منذ جائحة كوفيد-19، والحرب الروسية-الأوكرانية، والتوترات الأخيرة في الشرق الأوسط، حسب مصادر تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.

ويرى راهول أن هذا القطاع وُلد في وقت يشهد الكثير من التقلبات، مضيفًا أن التصدير يهدف إلى خفض الانبعاثات الكربونية في القطاعات التي يصعب فيها تقليل الانبعاثات في أوروبا واليابان وكوريا الجنوبية، مشيرًا إلى أنها مناطق يتقلّب فيها الطلب بناءً على الواقع الجيوسياسي السائد.

وعلى الصعيد المحلي، يوضح راهول أن الهيدروجين الأخضر سيحل جزئيًا محل الهيدروجين التقليدي في مصفاة "جامناغار" النفطية التابعة لشركة "ريلاينس"، وسيُسهم في إنتاج الأمونيا المتجددة، ومن المحتمل أن يُستعمل في تطبيقات النقل التي تعتمد على الهيدروجين.

وتستهدف الشركة الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2035.

ويذكر راهول أن شركة "ريلاينس" حصلت على ترخيص لاستعمال تقنية المحللات الكهربائية القلوية من الشركة المصنعة النرويجية نيل (Nel)، وتُنشئ حاليًا مصنعًا ضخمًا في مدينة بارودا بولاية غوجارات لتصنيع هذه الوحدات، تمهيدًا لاستعمالها في منشأة "جامناغار".

ويشير إلى أن "ريلاينس" تُجري محادثات مع مشترين أوروبيين، وترى أن نموذج الإنتاج الخاص بها -الذي يعتمد على قدرات جديدة للطاقة المتجددة، وتخزين الكهرباء بالبطاريات لمطابقة التوقيت، وشبكة الكهرباء الهندية- يلبي متطلبات "الإضافة" و"الارتباط الزمني" لدى الاتحاد الأوروبي.

تكاليف إنتاج الهيدروجين الأخضر في الهند

على صعيد التسعير، يشير نائب الرئيس للإستراتيجية والتخطيط (قطاع الطاقة الجديدة) لدى شركة "ريلاينس إندستريز"، راهول تي. آر، إلى أن العوامل المؤثرة في تكاليف إنتاج الهيدروجين الأخضر بالهند تشمل مسارات أسعار الطاقة المتجددة، وتخزين الكهرباء بالبطاريات، والرسوم الإضافية للشبكة، وآليات الدعم المتبادل.

ويسلّط راهول الضوء على رؤية الشركة "1-1-1" التي تهدف إلى الوصول بسعر الهيدروجين الأخضر إلى دولار واحد للكيلوغرام في غضون عقد واحد من الزمن.

وهذه هي الرؤية التي أعلنها لأول مرة رئيس مجلس الإدارة موكيش أمباني خلال الاجتماع السنوي العام لعام 2021، وتُعدّ الهدف الذي يعمل فريق الطاقة الجديدة على تحقيقه.

ويضيف راهول أن "رؤية رئيس مجلس الإدارة تتمثّل في الوصول بسعر الهيدروجين إلى دولار واحد للكيلوغرام خلال عقد واحد".

ويضيف أنه ما يزال أمام الفريق المعني بالقدرة الجديدة ما بين 4 و5 سنوات لتحقيق هذا الهدف.

وفي إطار متصل، قدّرت منصة "بلاتس" -التابعة لشركة "إس آند بي غلوبال إنرجي"- سعر العقود الآجلة للهيدروجين الأخضر في الهند عند 3.19 دولارًا للكيلوغرام في 24 سبتمبر/أيلول الجاري، مسجلة بذلك انخفاضًا بنسبة 0.9% مقارنة بالشهر السابق.