عاجل
انبعاثات الفحم في إندونيسيا تهدد تنافسية الصناعات.. هل يتضرر قطاع النيكل؟فيديوهات الذكاء الاصطناعي تغزو كل المجالات.. كيف سيبدو العالم بعد 5 سنوات؟أصول خردة وسعر دولار على المزاج.. "المحاسبات" يتحفظ على قوائم النيل للأدويةوزير البترول:مصر تمتلك مقومات متكاملة لربط موارد إفريقيا بالأسواق الإقليمية والدوليةأحمد الوكيل: مصر بوابة للتجارة والاستثمار في أفريقيا.. والقطاع الخاص شريك رئيسيالدولار فى بنك الإسكندرية بـ52.17 جنيه.. تعرف على أسعار 8 بنوكمن الأوقية إلى الدولار.. 3 عوامل تفسر تراجع الذهب في مصرتشتري شقة كبيرة أم صغيرة؟.. رقم واحد يكشف تغير موازين سوق العقارات في مصر
الإضافة إلى المصادر المفضلة

الكوبري الفرنساوي بزفتى.. أثر تاريخي عمره أكثر من 100 عام يربط محافظتين

منذ ساعة

أماكن تاريخية أثرية كثيرة تتميز وتنفرد بها مراكز ومدن محافظة الغربية، عن غيرها من المراكز والمدن بالمحافظات المجاورة، والتي لها تاريخ طويل ويرجع تاريخ إنشاءها إلي مئات السنوات، فضلا عن أنها شهدت أحداث تاريخية مميزة جعلتها مقصد المواطنين للتعرف علي هذا التاريخ المشرف.

أحد أهم الأماكن الأثرية الفريدة

وفي هذا الصدد رصد «عرب بريس» خلال جولته داخل مدينة زفتي في محافظة الغربية، كوبري زفتي الفرنساوي أحد أهم الأماكن الأثرية الفريدة في المدينة، والتي تربط بين مدينتي ميت غمر بمحافظة الدقهلية ومدينة زفتي، ويعد أحد أهم وسائل النقل بين المدينتين التي لم تتوقف يوماً واحداً علي مدار أكثر من 100 سنة.

أيقونة من ايقونات وتاريخ مدينة زفتي

وقال عماد الخباز أحد أهالي مدينة زفتي لـ «عرب بريس» أن هذا الكوبري الأثري شاهد علي التاريخ ويعتبر أيقونة من ايقونات وتاريخ مدينة زفتي العريق، حيث شهد علي الواقعة الشهيرة ضد الاحتلال الإنجليزي لمصر والتصدي له وإعلان استقلال زفتي، والتي كان زعيمها في ذلك الوقت المحامي يوسف الجندي والذي له منزل أيضا بجوار مدخل الكوبري.

وأضاف: أنه منذ بناءه من أكثر من 100 سنة، وهو قبلة المواطنين وأصحاب السيارات في التنقل بين محافظتي الغربية والدقهلية، وتحديداً مدينتي ميت غمر وزفتي، كما يعد قبلة التنزة أعلي مياة نهر النيل ولهواة صيد الأسماك الذين يستخدمونه يومياً للصيد، كما شهد في الفترة السابقة منذ قرابة عامين صيانة شاملة لمجري السكة الحديد وحارتين المشاة والحارة الخاصة بالسيارات.

والجدير بالذكر أن طول الكوبرى يبلغ حوالى 417 مترا، وتم إنشاؤه فى عام 1907 أى منذ أكثر من 100 عام، أثناء فترة الاحتلال الإنجليزى لمصر، وذلك لسهولة نقل الأسلحة والذخيرة، وساعدت السيطرة على الكوبرى فى وقوع الحادثة الشهيرة "جمهورية زفتى" على يد المحامى يوسف الجندى.

والكوبرى قابل للفتح والغلق وذلك لمرور السفن، إلا أنه فى الوقت الحالى ومنذ عشرات السنوات لم يتم فتحه لعدم مرور السفن، وتم بناء الكوبرى عن طريق نقل أجزائه مفككة عبر ناقلة بمياه النيل وتم تركيب أجزائه بالمكان الموجود به.



✎

فريق تحرير عرب بريس

فريق تحرير عرب بريس خبرة في الصحافة الإلكترونية وإعداد وتحرير التقارير الاقتصادية، وفي صياغة المحتوى وفق معايير تحسين محركات البحث (SEO) يتابع الحدث لحظة وقوعه ويتابع كافة أخبار مصر والعالم العربي علي مدار 24 ساعة بدقة وإحترافية

تابعوا آخر الأخبار العربية والعالمية، وآخر المستجدات السياسية والاقتصادية والرياضية أولًا بأول عبر جوجل نيوز

أخبار ذات صلة