يعد مشروع إنشاء نفق وكبارى شارع 45 بطريق الكورنيش، نقلة حضارية على كورنيش الإسكندرية ليس فقط فى المظهر الجمالى والحضارى، بل يساهم أيضا فى حل الأزمة المرورية على كورنيش الإسكندرية خاصة فى فصل الصيف، الذى تزدحم فيه لاستقبالها آلاف المصطافين سنويا.
هناك 10 معلومات عن مشروع وكوبرى 45:
ـ النفق يبدأ من شارع السادات بعرض 19 مترا، عبارة عن 3 حارات للدخول و3 حارات للخروج بطول 150 مترا تقريبا مفتوح من الأعلى.
ـ يستمر النفق أسفل طريق الجيش بعرض 3 حارات دخول و3 حارات خروج بطول 60 مترا بارتفاع 6 أمتار وعرض 24 مترا.
ـ يشمل المشروع نفق يمين ونفق يسار للمشاة بعرض 2 وربع متر وارتفاع 3 أمتار.
ـ النفق ينتهى من جهة البحر بالدوران ناحية اليسار بعدد 2 كوبرى عبارة عن 3 حارات للخروج و3 حارات للدخول لكل منهما ويتم انفصالهما عن بعضهم البعض.
ـ مسافة بعد انتهاء الحارات بطول 200 متر تقريبا والخروج من النفق بطول 120 مترا تقريبا.
ـ يتضمن المشروع ممشى (كوبرى) على طريق الكورنيش موازى للبحر والكوبرى بطول 250 مترا تقريبا وعرض 6 أمتار وارتفاع من 6 إلى 8 أمتار عن سطح البحر.
ـ يوجد مدخلين لنفق المشاة الواحد، مدخل قبلى على رصيف العمارات بالإضافة إلى مدخل من أعلى النفق مباشرة على شارع السادات للوصول بهما إلى الجهة المقابلة من البحر.
ـالصعود للمشى على رصيف الكورنيش البحرى أو النزول إلى الشاطئ بأطوال 140مترا تقريبا لأنفاق المشاة بجميع الاتجاهات.
ـ توسعة الطريق على الكورنيش بنحو من 6 إلى 10 حارات بعرض 35 مترا تقريبا شامل الجزيرة الوسطى بعرض 2 متر و2 رصيف مشاة على الجانبين بطول 600 متر تقريبا.
ـ الكوبرى سيتم تصميمه من الناحية المعمارية والألوان ليضاهى كوبرى "ستانلى" الشهير شرق الإسكندرية.
تطوير الكورنيش
كوبرى وأنفاق 45 واجهه حضارية للإسكندرية
- الإسكندرية تحمى شواطئها خلال موسم النوات والأمطار والتغيرات المناخية
- كنا فين وبقينا فين.. الصناعات المغذية مفتاح النجاح وسر بناء صناعة سيارات قوية
- كنا فين وبقينا فين.. جهاز تنمية المشروعات تحول من روتين الصناديق لشريك نجاح
- كنا فين وبقينا فين.. من أزمة بناء الكنائس إلى قانون ينظم الإنشاء والترميم لدور العبادة
- كنا فين وبقينا فين.. تطوير مصافي تكرير البترول والتوسع في محطات الوقود
