مباشر- قالت شركة "ويز إير" للطيران، اليوم الخميس، إنها تتوقع ارتفاع تكاليف الوحدة خلال العام المالي بأكمله، باستثناء الوقود، بنسبة تتراوح بين 4% و6%، في ظل مواجهة شركات الطيران ارتفاع نفقات العمالة والمطارات، إلى جانب القفزة الكبيرة في أسعار وقود الطائرات بسبب الحرب مع إيران.
وكانت شركة الطيران منخفض التكلفة قد امتنعت سابقًا عن تقديم توقعات للعام المالي بأكمله بسبب حالة عدم اليقين التي تحيط ببيئة الأعمال، لتنضم بذلك إلى شركات منافسة في التحذير من التحديات التي تواجه قطاع الطيران العالمي، بحسب "رويترز".
وتوقعت مجموعة "آي إيه جي"، المالكة للخطوط الجوية البريطانية، هذا الشهر، تسجيل أول تراجع سنوي في الطاقة الاستيعابية منذ عام 2022، بينما قالت شركة "رايان إير" إنها قد تجمد أجور العاملين للمساعدة في تعويض الارتفاع الحاد في فاتورة الوقود. كما ترفع شركات طيران عديدة أسعار التذاكر.
وتراجعت الأسعار الفورية لوقود الطائرات في شمال غرب أوروبا، وهو السعر المرجعي للمنطقة، بنسبة 15% خلال الشهر الجاري، لتصل إلى أدنى مستوياتها منذ أغسطس، ما يوفر بعض الارتياح لشركات الطيران.
ومع ذلك، قد يأتي هذا التراجع متأخرًا للغاية لتخفيف الضغوط خلال موسم الشتاء.
وبالنسبة إلى الربع المالي الثالث، قالت "ويز إير" إنها تتوقع ارتفاع الإيرادات لكل كيلومتر مقعد متاح، وهو مقياس للقوة التسعيرية، بنسبة منخفضة أحادية الرقم على أساس سنوي، مع زيادة عدد المقاعد بنسبة 19%.
وكانت الشركة قد خفضت بالفعل طاقتها الاستيعابية خلال فصل الشتاء بنسبة 5% في سبتمبر، وقال بنك "جيه بي مورجان" إن معدل نمو عدد المقاعد في الربع الثالث جاء دون توقعاته البالغة 24%.
وتراجع صافي أرباح الشركة بنسبة 66.6% إلى 108.1 مليون يورو (119.75 مليون دولار) خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 سبتمبر، مع ارتفاع تكاليف الوقود بنسبة 33.7% إلى 1.24 مليار يورو.
- أسعار تذاكر الطيران الأمريكية تتجه للارتفاع حتى مع تراجع أسعار النفط
- ارتفاع تكلفة واردات الطاقة يجبر مصر على خطوة اضطرارية
- ارتفاع أسعار الذاكرة يدفع شركات الهواتف لاستخدام ذاكرة معاد تدويرها في الفئة الاقتصادية
- "كنا فين وبقينا فين".. ماذا تغير في شفافية الموازنة المصرية منذ 2015؟
- تأخير بالمليارات.. باب المندب يفرمل مشروعات إحلال وتجديد مصانع مصر للألومنيوم
