طرح أول سيارة كهربائية من جاغوار بـ172 ألف دولار

تستعد أول سيارة كهربائية من جاغوار ضمن مجموعتها الجديدة للانطلاق بسعر يصل إلى 130 ألف جنيه إسترليني (172 ألف دولار)، في خطوة تراهن عليها العلامة البريطانية العريقة لاستعادة مكانتها بعد سنوات من التراجع.

وبحسب معلومات اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، يمثّل طراز تايب 01 (Type 01) بداية الجيل الجديد من سيارات جاغوار الكهربائية الفاخرة، على أن تبدأ الشركة تلقي طلبات الشراء أوائل عام 2027، بعد أكثر من عامين على توقُّفها عن بيع سيارات جديدة في المملكة المتحدة.

ويأتي إطلاق أول سيارة كهربائية من جاغوار بعد 8 سنوات من تقديم أحدث طراز جديد للعلامة، في وقت تسعى فيه الشركة العالمية إلى تغيير صورتها التقليدية واستقطاب عملاء أصغر سنًا، ضمن عملية إعادة إطلاق شاملة أثارت جدلًا واسعًا منذ الكشف عن هويتها التجارية الجديدة في 2024.

وكانت الشركة قد أعلنت في 2021 خطتها للتحول إلى علامة تعتمد على السيارات الكهربائية بالكامل، في حين أنهت إنتاج معظم طرازاتها في 2024، باستثناء سيارات إف-بيس (F-Pace) التي استمر تصنيعها لأغراض التصدير.

مواصفات أول سيارة كهربائية من جاغوار

تراهن جاغوار على قدرات مرتفعة لطرازها الجديد، إذ تصل قوة تايب 01 إلى 1030 حصانًا متريًا، مع عزم دوران يبلغ 1365 نيوتن متر، وفق البيانات الرسمية للشركة.

وتستعمل أول سيارة كهربائية من جاغوار بطارية بسعة قابلة للاستعمال تبلغ 118 كيلوواط/ساعة، وبنية كهربائية بجهد 850 فولت، ويمكنها التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة خلال 3.2 ثانية، في حين يبلغ معامل السحب 0.23.

ويصل مدى السيارة إلى نحو 400 ميل (644 كيلومترًا) بالشحنة الواحدة وفق معيار وكالة حماية البيئة الأميركية (EPA)، ويسمح الشحن السريع بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط بإضافة مدى يبلغ 200 ميل (322 كيلومترًا) خلال 13 دقيقة.

ومن المقرر تصنيع جاغوار تايب 01 في مصنع الشركة بمدينة سوليهال البريطانية، في حين ستُنتج وحدات الدفع الكهربائية وحزم البطاريات في ولفرهامبتون، ضمن إطار رهان الشركة على الاحتفاظ بجزء رئيس من سلسلة تصنيع السيارة داخل المملكة المتحدة.

وتأتي السيارة ضمن برنامج استثماري أوسع لشركة جاغوار لاند روفر (JLR) يتراوح حجمه بين 15 و18 مليار جنيه إسترليني (19.9 و23.8 مليار دولار) خلال 5 سنوات، في حين أنفقت الشركة 11.5 مليار جنيه إسترليني (15.2 مليار دولار) منذ إعلان البرنامج في 2024 على هندسة وتصميم وتصنيع الجيل المقبل من سياراتها.

رهان جاغوار على السيارات الكهربائية

اختارت جاغوار مدينة نيويورك للكشف الرسمي عن تايب 01، إشارةً إلى أهمية الولايات المتحدة ضمن إستراتيجيتها الجديدة، إذ تعدّ الشركة أميركا الشمالية إحدى أسواق النمو ذات الأولوية خلال السنوات الـ5 المقبلة.

ويأتي الرهان في توقيت تواجه فيه سوق السيارات الكهربائية الأميركية ضغوطًا واضحة، إذ تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 29.2% على أساس سنوي خلال أول 9 أشهر من 2026، بعد انتهاء الحوافز الضريبية الفيدرالية.

وتبدو الصورة مختلفة في المملكة المتحدة، إذ ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية بنسبة 30.2% خلال المدة نفسها إلى نحو 455 ألف سيارة، لترتفع حصتها إلى 26.2% من إجمالي سوق السيارات الجديدة.

وتواجه جاغوار تحديًا يتجاوز التحول التقني إلى استعادة مكانة العلامة نفسها، إذ بلغت مبيعاتها السنوية نحو 66 ألفًا و900 سيارة في آخر عام كامل قبل توقُّفها، وهو مستوى يعادل بالكاد ثلث ما كانت تنتجه بعد إطلاق السيارة الكهربائية آي-بيس (I-Pace) في 2018.

وفي الوقت نفسه، تواجه الشركة الأم ضغوطًا ناجمة عن الرسوم الجمركية الأميركية والمنافسة المتزايدة، خاصةً من شركات السيارات الصينية، إلى جانب تداعيات الهجوم الإلكتروني الذي أصاب عمليات الإنتاج، بالتزامن مع خطط لخفض نحو 4 آلاف وظيفة.

وتراهن جاغوار على أن يمنحها إطلاق تايب 01 بداية مختلفة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، مع توقُّع بقاء أحجام إنتاج العلامة الجديدة محدودة مقارنة بمستوياتها التاريخية، في إطار تحوُّل يستهدف القيمة والفئة الفاخرة بدلًا من العودة إلى الإنتاج واسع النطاق.